分析液壓折彎?rùn)C(jī)易出現(xiàn)的4種故障

　　液壓折彎?rùn)C(jī)主要是采用液上傳動(dòng)的原理在于整個(gè)機(jī)床的兩端安置有油缸裝置，這是直接驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)的重要?jiǎng)恿υ慈?，接著就是為了保證工作時(shí)候的穩(wěn)定和工作人員的安全，所以采用了機(jī)械擋塊結(jié)構(gòu)，在使用的過程當(dāng)中對(duì)于滑塊的行程以及行動(dòng)的速度可以手動(dòng)進(jìn)行調(diào)整有計(jì)數(shù)器專門用于顯示。
　　為了能夠保證在工作時(shí)候的強(qiáng)度和剛性所以整個(gè)機(jī)械采用的是全鋼焊的結(jié)構(gòu)，在滑塊同步機(jī)構(gòu)采用了一個(gè)扭著強(qiáng)迫的裝置，當(dāng)然為了保證整個(gè)施工過程的精準(zhǔn)度，整個(gè)機(jī)械也在具體的控制部分使用了斜嵌式的撓度補(bǔ)償機(jī)構(gòu)。
液壓折彎?rùn)C(jī)采雙油壓缸上動(dòng)式設(shè)計(jì)，維持鈑件在相同作業(yè)高度，確保折彎精度及作業(yè)時(shí)的舒適性。

液壓類折彎?rùn)C(jī)易出現(xiàn)的4種故障，用折彎?rùn)C(jī)的你一定要了解，可以避免故障減少發(fā)生。
故障一：液壓折彎?rùn)C(jī)液壓系統(tǒng)無壓力
　　1、比例溢流閥的電磁線圈是否得電，比例電磁線圈電壓是否符合要求，如上述原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因。
　　2、檢查插裝閥是否卡死或主閥芯是否被卡死，以及阻尼小孔堵塞，如果是上述原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈，重新裝上。
　　3、三相電源調(diào)相，導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)。
　　故障二：滑塊快速轉(zhuǎn)慢速，時(shí)間停頓過長(zhǎng)。
　　1、檢查油箱油面是否過低，充液口未被淹住，快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充液不足。如上述原因可以將油箱油液加至充液口上方5mm以上使充液孔完全被淹住。
　　2、檢查快進(jìn)速度是否太快，引起充液不足。如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降低快進(jìn)速度。
　　3、檢查充液閥是否被完全打開，如果是因?yàn)橛鸵何廴荆钩湟洪y的閥芯活動(dòng)不靈活有卡滯現(xiàn)象引起充液不足。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如。
　　故障三：滑塊返程正常，快進(jìn)正常，手動(dòng)不能慢行向下，折板無力。
　　1、檢查控制充液控制油路的“二位四通”換向閥是否工作正常，如果是則引起充液閥未關(guān)閉，使上腔與油箱充液口相通，不能建壓。導(dǎo)致該閥不能正常工作的原因是沒有通電或者被卡死。
　　2、檢查充液閥是否被卡死，如是，請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上，至使閥芯靈活自如。
　　故障四：液壓折彎?rùn)C(jī)的滑塊返程速度太慢，回程壓力高此類故障主要是充液閥未打開，此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯關(guān)系相反，可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。